Každý víkend vám
vo vysielaní STVR prinášame nové
tipy na výlety. Cez
víkend v sobotu na
Dvojke v
Televíkende objavíte našu
pestrú ponuku aj pre rodiny s deťmi.
Unikátna Považská lesná železnica z čias Uhorska
Rovnako aj v Rádiu Slovensko je
bohatá ponuka v priebehu dňa, ale v
nedeľu aj na
Jednotke v inšpiratívnej relácii
Slovensku v obrazoch.
Podobne prináša ponuky aj relácia
Cyklopotulky či folklórna hitparáda Kapura vysielaná na Dvojke.
Úzkorozchodná Považská lesná železnica vznikla ešte za čias Uhorska v roku 1912 najmä na prepravu dreva z lesa. Dovtedy ho lesníci museli splavovať. Úzkorozchodná trať zanikla až v roku 1972.
A už odvtedy bojujú nadšenci železničnej histórie o záchranu tohto unikátneho technického bohatstva.
Záchrana technického dedičstva
Snažia sa o to profesionálni historici v Skanzene Múzea liptovskej dediny Pribylina, odkiaľ Jiří Přibyl pre Kapuru na Dvojke zhodnotil situáciu a výsledok pri tejto záchrannej snahe slovami:
„Veľký záujem je najmä o jazdu vláčikom. Potom aj o expozíciu lokomotív a vagónov.“
„V porovnaní s tým, čo vidia dole v Skanzene ľudovej architektúry, sa záujem presúva na technické pamiatky.“
Vlak do stanice Nebo
Malebný svet starých unikátnych rušňov si užívajú najmä rodiny s deťmi. Považskú lesnú železnicu využil aj pri tvorbe poetického detského filmu legendárny český režisér Karel Kachyňa.
Film z čias druhej svetovej vojny Vlak do stanice Nebo mal premiéru v roku 1972. Vtedy bola prevádzka Považskej lesnej železnice zrušená.
Historik Jiří Přibyl si myslí, že ide o všeobecný jav v celom múzejníctve:
Zachraňujú vlaky a aj trať
„My sme nastavení na to, aby sme uchovávali dedičstvo, nech je akéhokoľvek charakteru pre ďalšie generácie. To znamená, že aj v tomto prípade pri technickej pamiatke, ako sú tieto vlaky a trať ako taká.“
Považská lesná železnica mala v najlepších časoch až 109 kilometrov tratí a využívala sa aj na osobnú dopravu, na ktorú aj teraz podľa Přibyla slúžia tieto historické pamiatky:
„V skanzene máme pri kostole nástupnú stanicu Dedina. Odtiaľ sa vyveziete zhruba po kilometrovej trati po originálnych koľajniciach a po originálnom moste, ktorý sme doviezli z pôvodnej trate, až do depa.“
„Tu uvidíte sadu pekných parných lokomotív od roku 1904 až do roku 1934, plus dieselelektrické lokomotívy a motorové vagóny.“
Funkčná otočná drezina
Skutočným unikátom je inšpekčná drezina prerobená z modelu auta Škoda 1201, ktorá podľa historika: „Slúžila pre inšpektorov dráhy. Má zdvíhací mechanizmus. Umožňuje po prídení do cieľa, že sa celá kabína nadvihne a otočí.“
„Drezina sa vráti po rovnakej trati a nemusí cúvať.“
O výletoch unikátnou Považskou lesnou železničkou sa dozviete viac z nášho videa a aj z archívu STVR bez reklám a zadarmo.
Zdroj: Dvojka, Kapura, STVR - Stanislav Háber
Dajte vedieť vašim priateľom a známym.
Súvisiace články
-
Rozosmievala celé Slovensko. Tamara Chlebová vytvorila legendárne rozhlasové hity Bola šťastné a usmievavé dieťa. A tak neskôr rozdávala rozhlasovú zábavu celé desaťročia. -
Utečte letným horúčavám. Hlavy schladí vzácna slovenská džungľa Spoznajte čarovné nedotknuté zákutia slovenskej prírody. -
Lasica píše Čekovskému. Smutné piate výročie smrti divadelného nestora Zomrel po skončení vystúpenia pri klaňaní sa divákom na javisku. -
Lipa pomáha pri nachladnutí aj únave. Takto si z nej pripravíte voňavý sirup na zimu Nemusíte sušiť. V Herbáriu bylinkárka Klára Lapinová ukázala jednoduchý postup výroby lipového sirupu.
