Pravdepodobne najvýznamnejšia časť mladých Vietnamcom, ktorí prišli do ČSSR bola vyslaná do Komárňanských lodeníc, ktoré vtedy patrili medzi najvýznamnejšie štátne podniky. Po zoštátnení v roku 1950 sa Slovenské lodenice Komárno ešte viac rozrástli a stali sa najväčším konštruktérom riečnych lodí a remorkérov, v strednej Európe. Množstvo lodí, ktoré boli v týmto období postavené boli určené na plavbu po riekach v bývalom Sovietskom zväze. V tomto období nastáva aj moment, kedy sa mladí Vietnamci začínajú začleňovať medzi československú robotnícku triedu. Vietnamci pracovali hlavne ako klampiari, žeriavnici lodných žeriavov a zvárači.